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新能源全年销量有望破120万辆

  相较于汽油车的颓势,新能源汽车领域可谓一枝独秀。根据中汽协发布的产销数据,11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆,比上年同期分别增长36.9%和37.6%。分驱动类型看,纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长23.6%和30.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆,比上年同期分别增长121.7%和82.5%。
 
  中汽协秘书长助理许海东表示,今年汽车市场中,新能源汽车是其中一个亮点。从今年前11月的增长趋势来看,今年全年新能源汽车销量有望超过120万辆。“预计到今年年底,可销售118万辆新能源汽车,到2020年可完成200万辆的新能源汽车销售目标。”中国汽车工业协会副秘书长师建华表示。
 
  目前,大力发展新能源汽车已成为车企在中国市场保持增长的有效途径之一。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼称,大众明年将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元,用于包括电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。到2020年,大众计划在中国市场交付约40万辆新能源汽车。此外,2019年预计奔驰、奥迪、保时捷新能源汽车产品都将逐步登陆中国市场,新能源汽车市场也将迎来激烈的竞争。

  数据显示,11月,全国汽车销量255万辆,比上年同期下降13.9%。其中,乘用车销售217万辆,同比下降16.1%;商用车销售37万辆,同比增长1.7%。今年前11月,全国汽车销售2542万辆,同比略降1.7%。
 
  与去年同期相比,11月的汽车产销量继续呈现下降态势,延续了7月份以来的低迷走势。“汽车销售下降,整体不理想。”中汽协秘书长助理陈士华判断,全年全国销量负增长基本无法避免。
 
  从各大车企的表现来看,以往销量榜单前15名的车企中,约2/3都出现了销量下滑。不过,值得一提的是,其中也有不少车企表现十分出色,比如广汽丰田11月销量同比增长超六成,还有上汽乘用车、比亚迪汽车、一汽丰田、一汽大众都有不同程度的同比销量增长。
 




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